Los visados Marruecos, Mauritania, Senegal y Gambia. Viajar en moto - Recalling Dakar 2015

Y es que esto de las fronteras es un rollo, para que negarlo. Ir de España a Gambia en moto no es una tarea complicada que requiere de cierta pericia documental y no menos mano izquierda. El primer escollo que nos encontraremos estará en Marruecos.

Visado Marruecos

Para entrar en Marruecos hay que rellenar dos fichas como la de la izquierda. (Si no te vale la imagen y alguien la necesita que me la pida por mail y se la enviaré. No acabo de entender aquellos que la comparten en su web y ponen encima de ella su logo para que nadie la pueda utilizar)

En Marruecos NO necesitamos visado, los tramites se hacen en el ferry o en la aduana, después de entregar las fichas te pondrán en el pasaporte el sello de la entrada, y en su caso, el de la salida.

Sobre Marruecos hay que decir que varia un poco dependiendo de si es la primera vez que entras en el país o la segunda. En la segunda entrada hay que tener presente que el número que te han asignado en tu pasaporte en la primera entrada se volverá a utilizar, es algo parecido a tu NÚMERO Marroquí.
          

Ficha del vehículo. Hay que rellenar tres fichas como la de la derecha, y aquí también hay alguna diferencia entre si es la primera vez o la segunda vez que entras en Marruecos. Esta ficha viene a ser como el carnet del vehículo, así que si es la primera vez que viajas a Marruecos asegúrate de que a la salida te sellan la ficha conforme sacas tu vehículo de Marruecos.

¡Y guárdala! Esa ficha o carta gris debe quedar a buen recaudo para tu segunda visita a Marruecos pues posiblemente te la pedirán en la entrada. Y es que esa ficha viene a ser el comprobante conforme la moto salió del país en su día y no fue vendida.

En algunos casos he leído que al no tener esa ficha de salida sellada, las autoridades Marroquís pueden esgrimir que la salida de la moto no fue "legal", algo curioso cuando precisamente queremos entrar con la misma moto. Está claro que no esta no fue vendida en Marruecos, aun así, no nos preocupemos, el único objetivo es buscar el solucionable de un billete de 20€, que por otro lado, nunca deberiamos pagar.

Siempre recomendaré que visitéis la ficha del país y las indicaciones del mismo en la web del Ministerio del Exterior: Marruecos 

Sahara Occidental

Por supuesto no se requiere de visado para entrar en el Sahara Occidental, pero a partir de El Aiún o Layounne notaremos una fuerte presencia militar y policial. ¿Ha de pasar algo? En principio nada. En estos controles, que pueden llegar a superar la quincena en el tramo hasta la frontera Mauritana nos pedirán el pasaporte y los documentos del vehículo. Algo tedioso que se puede superar facilitándoles el trabajo a los gendarmes con una ficha confeccionada para la ocasión.

En este caso la ficha la he confeccionado yo con todo aquella información que he ido reuniendo.

 

Visado Mauritania

El visado de Mauritania es otro de los trámites a realizar. Para el visado necesitaremos dos fotografías tamaño carnet, el pasaporte en vigor al menos para seis meses, las seis primeras páginas del mismo en blanco, el formulario que facilita la embajada y una carta con el motivo del viaje, la fecha del viaje, el tiempo de estancia en el país y el número de entradas al país. Y ojo con este último dato, porque en nuestro caso son dos entradas, del Sahara a Mauritania y a la vuelta de Senegal a Mauritania.
El precio ronda los 93.75 €.

En el caso de que no vivamos en Madrid deberemos enviar el pasaporte, el formulario, la carta y las fotografías a la Embajada de Mauritania en Madrid, debéis llamar antes para pedir el CC y poder hacer el ingreso que corresponde al Visado y a las tasas.  En unos 10 días el pasaporte estará de vuelta con el correspondiente visado.

Los controles en Mauritania también son muy frecuentes, así que llevar fichas como las del Sahara Occidental siempre facilitaran la gestión.

En mi caso, y aprovechando Motauros 2015 me di una vuelta por Madrid, pero, sorpresa, la Embajada de Mauritania estaba cerrada y de traslado. De ese modo solo tenía una opción, dejar el pasaporte en Madrid con la carta, las fotos, las fotocopias, el formulario y una autorización a un amigo. Después de una semana llamando infructuosamente, ayer, mi amigo, consiguió dejarlo todo en la embajada a la espera de que el Lunes tenga ya el visado en mi pasaporte.

Para quien os interese, la embajada de Mauritania está ahora en la calle PIEDRALAVES, 4 de Madrid.

Visado Senegal

El visado a Senegal tampoco representa un gran problema a priori, y solo lo será en el caso de que queramos entrar al país por la Pista de Diama, al parecer, mucho menos corrupta que la de Rosso aunque empiezo a dudarlo seriamente a tenor de lo que voy leyendo.

En cualquier caso, lo primero que hay que hacer es entrar en la página de la VISA a Senegal, rellenar el cuestionario, hacer la pre-inscripción de Visa y pagar los gastos y las tasas, 52,50 €.

Con este paso tendremos un visado biométrico, es decir, un papel que podremos convertir en un Visado en la frontera de ROSSO o de cualquier aeropuerto Senegalés.

¿Pero que ocurre si se quiere entrar por una frontera terrestre que no sea Rosso? Por ejemplo, por la frontera de Diama.

Pues que no nos quedará otra opción que sacar la pre-visa por internet primero para luego dirigirnos presencialmente al Consulado de Senegal en Madrid donde nos estamparan el sello en nuestro pasaporte.


Y como estaba por Madrid, allá que fuí. Para empezar decir que el consulado ya no está en la antigua ubicación (Ya actualizada en la web del Consulado de Senegal), donde coincidí con cinco Senegaleses en vehículo que andaban igual de perdidos. Ellos mismos me pasaron la dirección de la calle Palermo, 13 de Madrid, por los que los guié hasta allí.

Una vez en el sonsulado, entre en un despacho, rellene dos documentos, pague tres euros por un sello, me hicieron una foto y me otmaron las huellas digitalmente. A parte, tube algún problemilla con el funcionario, primero, por pedirme la reserva del billete de avión y no entender que iba en moto, segunda, por pedirme una reserva de hotel y no entender que iba por libre. Al final lo solucionamos con una carta conforme iba a estar en una dirección de un contacto Español en Senegal. Visado en el pasaporte y nos olvidamos de más gestiones, abriéndose la posibilidad de pasar por la pista de Diama sin problema alguno.

Sobre el CPD, el Cuaderno ATA, o el Pasavant.

En la frontera Senegalesa nos pedirán uno de los dos primeros documentos para poder circular con el vehículo. El CPD lo expide el RACE, caro, el Cuaderno ATA lo expide las cámaras de comercio locales, unos 130 € válido por un año. En mi caso optaré por la tercera opción, presentarme en la frontera para que me hagan un "passavant", es decir, un pase de 48 horas que has de revalidar en Dakar, donde te autorizan a circular por Senegal por los días que solicites por unos 3 euros. En el caso de ir con el Cuaderno ATA, igualmente deberemos sacar el "passavant" e ir a Dakar,con lo que no le encuentro ninguna utilidad en este viaje.

Visado Gambia

El caso de Gambia es curioso, a priori es posible sacar el visado a través de la web de su embajada, pero me consta que los Españoles en "turismo", ni comercial ni laboral, tienen una exención de Visado por 28 días. Vamos, que uno se presenta en la frontera de Gambia desde Senegal, el único país con el que hace frontera por cierto, y entra al país sin ningún problema.

¿Ningún problema? Bueno, la tasa, claro está, que será de unos 50 € con posibilidad de 70 €, dependiendo del humor del agente aduanero ese día.Ya os contaré como ha ido.

Curiosidades de interés.

El libro de la fiebre amarilla

Nos lo pueden pedir o no, pero hay que tenerlo y llevarlo. Cuando viajamos y entramos en Mauritania desde Sahara occidental no tendremos problemas para entrar en el país. En cambio al entrar en Gambia desde un país con esa enfermedad como endémica, Senegal, nos lo pueden pedir. Al entrar en Senegal desde Gambia, por padecer la misma enfermedad endémica, también, y al entrar de nuevo en Mauritania con origen en Senegal, casi seguro que nos lo piden. Así que hay que estar, si o si, vacunados de la fiebre amarilla y disponer de nuestro librito amarillo.

El carnet internacional de conducir

¿Necesario? A priori no. Pero cuando se viaja a países donde la corrupción policial está a la orden del día es mejor no darles motivos. Así que el carnet internacional de conducir no será una gran carga, a parte, nunca se sabe si nos podemos ver obligados a alquilar un coche, una furgoneta o ves a saber que, y en ese caso, siempre nos pedirán el carnet internacional de conducir.

 

  
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